Das ist neu im Winter 2016/2017

Am Arlberg ist ein riesiges Skigebiet entstanden, schneller auf den Ifen im Kleinwalsertal, neue Eisgratbahn am Stubaier Gletscher

von Steffen Müller

Die Skigebiete haben über den Sommer kräftig gebaut und investiert. Die spektakulärste Neuerung dürfte die jahrzehntelang diskutierte Verbindung zwischen St. Anton und Lech am Arlberg sein. Hier ist ein riesiges Gebiet mit 305 Pistenkilometern entstanden.

Arlberg - Vorarlberg/Tirol
Die Flexenbahn hat zum Start der Wintersaison 2016/17 eröffnet und macht Ski Arlberg zum größten zusammenhängenden Skigebiet Europas. Durch die neue Verbindung zwischen Zürs und Stuben/Rauz können Skifahrer alle Orte am Arlberg auf Skiern erreichen. Bei der neuen Bahn handelt es sich um eine Einseilumlaufbahn mit 47 Kabinen für jeweils zehn Personen. Bei einer Fahrzeit von gut sechs Minuten können so jede Stunde bis zu 2400 Personen befördert werden. Insgesamt stehen dann am Arlberg 305 zusammenhängende Skiabfahrtskilometer zur Verfügung.
www.skiarlberg.at

Ifen – Vorarlberg (Kleinwalsertal)
Ganz andere Dimensionen hat das Gebiet am Ifen im Kleinwalsertal, doch auch hier zieht die Moderne ein. Der Charme vergangener Tage ist Geschichte. Der langsame Sessellift von der Auenhütte, der einerseits wunderbar entschleunigte, bei schlechtem Wetter aber auch gerne für Frostbeulen sorgte, wird durch die neue Olympiabahn (kuppelbare 6er Sesselbahn) ergänzt. Die Bahn macht den Schlepplift zwischen Ifenhütte und Bergstation überflüssig, der abgerissen wurde. Zudem gibt es eine neue Beschneiunsanlage für 13 Pistenkilometer. Elf der insgesamt 24 Pistenkilometer bleiben auch künftig unbeschneit. Im Sommer 2017 sollen auch die Ifenbahn und die Hahnenköpflebahn abgebaut und durch eine neue 10-er Kabinenbahnen ersetzt werden.
www.das-hoechste.de

Oberstdorf/Nebelhorn – Allgäu
Keine neuen Bergbahnen, dafür eine neue Gipfelstation gibt es jenseits der Grenze im Allgäu. Der Oberstdorfer Hausberg Nebelhorn bekam eine neue Krone aufgesetzt.  Hier entstand ein neues Gipfelrestaurant. Eine Etage höher auf der Bahnsteigebene befinden sich eine Imbiss-Station und eine neue Aussichtsterrasse. Durch den Umbau wird auch der Nebelhorn-Gipfel von der Station Höfatsblick aus wieder besser zu sehen sein. Besucher können den Gipfel künftig auch umrunden. Denn um die Station entsteht der neue Nordwandsteig. Bis zu 800 Meter tief geht der Blick vom neuen, einfach begehbaren Weg.
www.das-hoechste.de

Stubaier Gletscher - Tirol
Mit der neuen Eisgratbahn sollen Wartezeiten am Stubaier Gletscher der Vergangenheit angehören. Die Dreiseil-Umlaufbahn ist die längste ihrer Bauart in den Alpen. Als größte Einzelinvestition eines Skigebietes schreibt das Projekt am Stubaier Gletscher österreichische Seilbahngeschichte. Die Bahn ist 4,7 Kilometer lang, zirka 2400 Meter bis zur Mittel- und weitere 2300 Meter bis zur Bergstation. Das bringt ihr klar den Titel „Längste 3S Bahn der Alpen“.
www.stubaier-gletscher.com 

Davos/Klosters – Graubünden
Im Skigebiet Madrisa in Klosters ist eine neue 6er Sesselbahn „Schaffürggli“ gebaut worden. Die 1860 Meter lange Bahn überwindet 510 Höhemeter und befördert 2600 Personen pro Stunde. Die Bergfahrt dauert sieben Minuten. Einzigartig in der Schweiz ist die Steuerung der Sitzhöhe der Sessel. Ein Laser tastet die Passagiere ab und stellt fest, ob es sich um Erwachsene oder Kinder handelt. Die hydraulische Steuerung passt die Sitzhöhe an. Zum Komfort gehören automatische Bügel-Schliessung/-Öffnung, Sitzheizung, 6er-Sessel mit  Komfortsitzkissen  und  Hauben.  Transportiert  werden  können  auch  Skischlittenfahrer  (Rollstuhlfahrer  im  speziellen 
Wintersportgerät).
www.davos.ch 

Zermatt – Wallis
Die betagte Gondelbahn zwischen Gant und Blauherd wurden zur aktuellen Wintersaison durch die 6-er Sesselbahn Gant-Blauherd ersetzt. Parallel zur bestehenden Bahn entsteht zum Winter 2018/19 die höchste Dreiseil-Umlaufbahn der Welt von Trockener Steg aufs Matterhorn Glacier Paradise.
www.zermatt.ch 

Skicenter Latemar/Obereggen – Trentino/Südtirol
Der bestehende 4er-Sessellift Laner wurde durch eine moderne Kombibahn ersetzt. Es entstand zudem eine neue 750 Meter lange Rodelbahn von der Epircher Laner Alm bis zur Talstation des Absam-Maierl Liftes. Die neue Bahn ist mit 6er-Sesseln und 8er-Kabinen bestückt und bietet Skifahrern und Rodlern eine noch schnellere und bequemere Bergfahrt. Außerdem wurde die Laner Piste  verbreitert und verbessert.
www.obereggen.com

Fortsetzung folgt...